(资料图片仅供参考)

五菱推出限时补贴政策

根据最新消息，上汽通用五菱官方近日推出一则限时补贴政策，政策表明即日起至2023年5月31日，购买五菱新能源车型，最高享10000元优惠补贴，其中包括现金优惠、金融贴息等。享受该限时补贴福利的车型有：宏光MINIEV、GAMEBOY、Air Ev、Nano EV、KiWi EV。网友对此补贴政策并不买账，大部分网友表示，官方没有指定现金优惠就是套路。

前不久上市的五菱缤果公布了最终售价和信息后，也没有如预期般收获好评，网友们吐槽这就是一款冤种车，配置与实力跟不上价格，现如今连优惠政策也玩文字游戏，难道五菱现如今只能靠情怀卖车了吗？探友们你们怎么看呢？

特斯拉取消强制单踏板

最近特斯拉好像摊上不少事，前有被爆涉嫌侵犯车主隐私遭到起诉。近日，特斯拉官方发布了OTA 2023.2.13.1的说明，决定将动能回收的强度选择权还给用户，取消了强制单踏板模式。此次OTA升级改进后，用户可自行选择在行驶过程中松开加速踏板时，根据自己需求，按“标准”“低”的能量回收制动强度。用户可在控制＞踏板和转向 ＞能量回收制动进行设置。同时能量尺也会同步进行显示改进。

不过为什么取消呢？探长猜测或许此前许多人对于特斯拉单踏板模式的争议很大，认为这样的强制使用单踏板的设计很反人类。仅通过收踩电门进行加减速和刹停，有一定的安全隐患，现如今将选择权交还给用户们了，不知道大家怎么看？

东风新能源EX1(图片|配置|询价) PRO/纳米BOX(图片|配置|询价)价格调整

作为咱国内首个专注小型纯电的品牌，东风纳米最近宣布了一则价格调整信息，针对旗下EX1 PRO及纳米BOX两款车型的价格进行降价调售价进行降价调整，根据不同车型具体降幅在5000-6000元。降价后的EX1 PRO售价为4.97万元-5.27万元；纳米BOX的售价调整为5.47万-7.47万元。EX1 PRO所搭载的磷酸铁锂电池容量为15.974kWh，CLTC续航里程为201km，降价后更有性价比了；定位于小型纯电动SUV的纳米BOX，搭载的电池容量为27.2kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为331km，快充30分钟，电量可从30%充至80%。同级别车型里能做到纳米这样配置的车型真的不多，五菱要不要从中学习一下，要给用户优惠咱就实在点，少玩点套路，真诚才是永远的必杀技。